BSE Z7 (120)

Модель: Z7 (120)

Производитель: BSE (КИТАЙ)

312 990 р.

BSE Z7 – полноразмерный мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами.

Хотите прочный, мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите начать принимать участие в эндуро гонках на серьезном уровне?  BSE Z7 –  идеальный выбор для покорения мира эндуро!

Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z7 – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS174MN-5A мощностью 30 л.с. с водяным охлаждением. Отличный показатели крутящего момента на “низах” и “середине”. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING PWK 34.

Z7 в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря полностью регулируемой подвески MOJO Racing c большими ходами, литым рычагам задней прогрессии, прямоточному выхлопу и “злой” внедорожной резине. Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. На мотоцикле установлены: прочнейший алюминиевый подрамник, усиленные легкосплавные колёсные диски, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, защита помпы и коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.

На BSE Z7 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и баку на 11 литров. Благодаря яркой LED фара головного света можно кататься в ночное время.

Ваши возможности на бездорожье безграничны!

В сезоне 2021 райдеры команды BSE Racing Team Олег Шуркин и Зирин Дмитрий успешно выступают на соревнованиях на BSE Z7.


ДВИГАТЕЛЬ


Модель двигателя

Zongshen ZS174MN-5A

Объем двигателя

300 см3

Число цилиндров

1

Число тактов

4

Максимальная мощность / при оборотах в минуту

30 л.с. / 8500

Максимальный момент / при оборотах в минуту

22 Hm / 7500

Охлаждение

Жидкостное

Карбюратор

Nibbi Racing PWK-34

Тип зажигания

CDI

Диаметр и ход поршня

74 x 65

Степень сжатия

8.3:1 - 8.9:1

Электростартер

Да

Кикстартер

Нет

Трансмиссия

МКПП 6 передач

Сцепление

Многодисковое, в масляной ванне


ШАССИ


Рама

Хромомолибденовая усиленная

Передняя подвеска

Перевернутого типа, полностью настраиваемая 53/58.5 - 910мм

Задняя подвеска

Полностью настраиваемая, моноамортизатор 480мм

Тормозная система

Гидравлическая HSK Racing

Диаметр переднего тормозного диска

240 мм

Диаметр заднего тормозного диска

240 мм

Сухая масса

125 кг

Габариты (ДхШхВ)

2120х820х1240 мм

Высота по седлу

940 мм

Колесная база

1450 мм

Клиренс

290 мм

Объем бензобака

11 л

Передняя / задняя звезды

13 / 45T

Цепь

520 / 114 зв

Колеса

21 / 18

Передняя покрышка

80/100-21

Задняя покрышка

120/90-18

Марка BSE (КИТАЙ)
Объем двигателя 300

Поделиться