Бессмертная классика
Новая модель RE Classic 350 продолжает следовать традициям и мастерству прошлого. Вдохновленный послевоенной моделью G2, впервые появившейся на свет в 2008 году, мотоцикл Классик 350 продолжает воспевать нестареющую эстетику.
Стиль в основе
Изогнутые крылья и каплевидный топливный бак, фирменная фара с козырьком, выдержанные линии крышки картера, необычные цвета окраски, характерный звук выхлопной трубы – все это гармонично сочетается, превращаясь в шедевр, которым является неподвластный времени Royal Enfield Classic.
Особенности мотоцикла Classic 350
Широкие шины
Летящий по открытой дороге, проносящийся на извилистых поворотах, лавируя по городским улицам или петляя по загородным трассам, универсальный вневременной Классик 350 оснащен более широкими шинами для легкой и безопасной манёвренности.
Балансирный вал
Балансирный вал, обеспечивающий плавные обороты, легкое сцепление для мягкого переключения передач и безупречно настроенный впрыск топлива на новой платформе J 350 гарантируют плавность, которая вселяет уверенность, очаровывает и радует своего водителя.
Тормоза большего диаметра
Мотоцикл РЕ Классик 350 станет вашим соратником где бы ни находились! Благодаря новому дуплексному шасси, которое обеспечивает надежную езду, неповторимому сердцу Ройал Энфилд, комфортной классической посадке водителя, а также тормозам большего диаметра вы сможете ощутить большую мощность не только за счёт силы и выносливости Classic 350!
Двигатель
Запуск двигателя: электростартер
Зажигание: EFI (распределенный впрыск)
Мощность двигателя: 20.2 л.с.
Обороты двигателя (rpm): 6100 об/мин
Система охлаждения: воздушно масляная
Число цилиндров: 1
Трансмиссия
Трансмиссия: Механика
Привод: Цепь
Количество передач: 5
Переключение скоростей: 1-N-2-3-4-5
Габариты и Масса
Вес: 197 кг.
Габариты (Д x Ш x В): 2 145 x 785 x 1 090, мм
Параметры
Количество мест: 1
Высота посадки: 805 мм
Высота руля: 1090 мм
Ширина руля: 785 мм
Колесная база: 1390 мм
Рама, подвеска и колёса
Материал рамы: сталь
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа; диаметром 41 мм, ход 200 мм
Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором
Задний амортизатор: двухтрубные эмульсионные амортизаторы с 6-ступенчатой регулировкой предварительной нагрузки
Передняя шина: 100/90-19
Задняя шина: 120/80-18
Колесные диски: литые
Материал диска: алюминиевые
Тормозная система
с ABS
Передний тормоз: дисковый; гидравлический; диск 300 мм, 2-поршневой плавающий суппорт
Задний тормоз: дисковый; гидравлический; диск 270 мм, однопоршневой плавающий суппорт ABS
Марка | Royal Enfield (АНГЛИЯ - ИНДИЯ) |
Объем двигателя | 350 |
Поделиться