Honda CB650RA

Адреналин на любой передаче

Сочетая в себе точность и мощность со стилем, CB650R - это наш «стритфайтер», родной брат CBR650R. Благодаря отзывчивому шасси, широкому диапазону мощности и революционному сцеплению E-Clutch, которое позволяет переключать передачи как со сцеплением, так и без него, 650R обеспечивает непревзойденную управляемость и азарт для мотоциклистов любого уровня подготовки.

CB650RA характеристики

Преимущества CB650RA

ДВИГАТЕЛЬ

649cc DOHC рядный четырехцилиндровый

Honda известна своими точно спроектированными четырехцилиндровыми двигателями, а этот двигатель обеспечивает плавный и быстрый набор оборотов, большой крутящий момент на низких и средних оборотах и ​​непревзойденную мощность на всех оборотах. Благодаря усовершенствованной системе изменения фаз газораспределения и оптимизированной конструкции поршней, двигатель демонстрирует повышенную мощность и улучшенный крутящий момент на всех режимах работы, что обеспечивает универсальность использования – от комфортного передвижения по городским улицам до уверенного преодоления сложных горных маршрутов. Ансамбль из четырех параллельных труб – настоящее произведение искусства, запоминающееся всем, кто хоть раз увидел его.

Преимущества CB650RA

Электронное сцепление

Honda E-Clutch

Honda E-Clutch — лучшее из всех миров: вы по-прежнему будете переключать передачи ногой, но вам больше не придется использовать сцепление на руле. И если вам нужен контроль и производительность, как привычно, с рычагом сцепления, он все еще там. Плюс, он работает как квикшифтер — то, что понравится любителям скоростей.

Преимущества CB650RA

Дисплей

Легко читаемый

5-дюймовый TFT-дисплей приборной панели сочетает отличную читаемость с насыщенным информативным наполнением. На ярком, контрастном экране отображаются все ключевые параметры: крупный цифровой спидометр, тахометр, индикатор текущей передачи, счетчик пробега (суточный/общий), дополнительные информационные индикаторы Благодаря современной TFT-матрице все данные остаются четко видимыми при любом освещении - от яркого солнца до ночных поездок. Интуитивно понятная компоновка позволяет мгновенно считывать показатели без отвлечения от дороги.

Преимущества CB650RA

Уверенность

и безопасность

Современные 4-поршневые суппорты с жёстким радиальным креплением обеспечивают превосходную динамику замедления и предсказуемый тормозной путь при любом стиле езды и скоростном режиме, гарантируя полный контроль в любой ситуации. Шасси, построенное на основе лёгкой дуплексной рамы и усовершенствованных подвесок Showa, демонстрирует исключительную устойчивость к нагрузкам, уверенно справляясь как с резкими манёврами, так и с длительными поездками. Перевёрнутая телескопическая вилка и задний моноамортизатор с регулируемым преднатягом пружины эффективно гасят колебания, обеспечивая плавность хода даже на неровном покрытии, что делает управление точным и комфортным независимо от качества дорожного полотна.

Преимущества CB650RA

Технологии

Cочетание современного впрыска и проскальзывающего сцепления наделяют Honda CB650R Neo Sports Cafe потрясающей динамикой. Поверните рукоятку газа и отправляйтесь навстречу ярким эмоциям. Не отвлекаясь на мелочи – о них позаботится современная система ABS и чуткий трекшн-контроль HSTC (Honda Selectable Torque Control), который опытные пилоты смогут отключить, чтобы остаться со всей мощностью двигателя Honda CB650R Neo Sports Cafe один на один.

Спецификация CB650RA — Стандарт

Двигатель

Тип

4-тактный, рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, жидкостного охлаждения, Евро-5

Рабочий объем, см3

649

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

67 x 46

Степень сжатия

11,6:1

Макс. мощность, л.с. (кВт)

95 (70) при 12000 об/мин

Макс. крутящий момент, Н·м

63 при 9500 об/мин

Макс. скорость, км/ч

197

Объем моторного масла, л

3,0

Топливная система

Система питания

Электронный впрыск топлива (PGM-FI)

Емкость топливного бака, л

15,4

Тип используемого топлива

АИ-92

Потребление топлива, л/100 км

4,9

Выброс CO2, г/км

112

Трансмиссия

Тип

Механическая КП

Сцепление

С гидроприводом, многодисковое, в масляной ванне, проскальзывающее, с вспомогательным механизмом выжима

Количество передач

6

Передаточное число главной передачи

2,8

Первичное передаточное число

1,69

Передаточные отношения

1: 3,071

2: 2,352

3: 1,888

4: 1,560

5: 1,370

6: 1,214

Привод на заднее колесо

Цепь

Электрооборудование

Стартер

Электрический

Напряжение бортовой сети, В

12

Емкость батареи, А·ч

8,6

Рама

Тип

Стальная, пространственная

Подвеска

Тип передней подвески

Вилка перевернутого типа Showa SFF-BP, диаметр перьев 41 мм

Ход передней подвески, мм

108

Тип задней подвески

Маятник, моноамортизатор с 10-шаговой настройкой предварительного сжатия пружины

Ход задней подвески (амортизатора), мм

128

Тормозная система

Тип

Гидравлическая, 2-канальная ABS

Спереди

Два диска диаметром 310мм с 4-поршневыми суппортами

Сзади

Один диск диаметром 240мм с 1-поршневым суппортом

Размеры

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм

2130 x 780 x 1075

Колесная база, мм

1450

Угол наклона вилки

25,5°

Вылет, мм

101

Радиус разворота, м

2,81

Высота по седлу, мм

810

Дорожный просвет, мм

150

Весовые характеристики

Снаряженная масса, кг

203

Максимальная разрешенная масса, кг

371

Колеса

Передняя шина

120/70ZR17M/C 58W, бескамерная

Задняя шина

180/55ZR17M/C 73W, бескамерная

Передний колесный диск

Легкосплавный, 17M/C X MT3.5

Задний колесный диск

Легкосплавный, 17M/C X MT5.5

Оснащение (комфорт)

Ветровое стекло

Нет

Электрорегулировка ветрового стекла

Нет

Круиз-контроль

Нет

Автоматическое выключение поворотника

Нет

Квикшифтер

Нет

Подогрев ручек руля

Нет

Бесключевой запуск

Нет

Подогрев седла

Нет

Подогрев пассажирского сиденья

Нет

Старт-стоп

Нет

Датчик давления в шинах

Нет

Розетка 12V

Нет

Освещение

Светодиодные передние фары

Да

Светодиодный задний фонарь

Да

Светодиодные ДХО

Нет

Динамическое освещение поворота

Нет

Противотуманные фары

Нет

Панель инструментов и мультимедия

LCD панели инструментов

Да

Полноцветный TFT-экран панели инструментов, дюймов

Нет

Цветной сенсорный мультимедийный экран, дюймов

Нет

Беспроводное подключение Bluetooth

Нет

Подключение Apple Carplay

Нет

USB 1,5A

Да

Технологии (динамика)

Выбор режимов езды

Нет

Система контроля крутящего момента (HSTC)

Да

Система помощи при старте на подъеме (HSA)

Нет

Режим пешеходной скорости

Нет

Система управления стартом с места (HRC-LC)

Нет

Режимы работы двигателя (EMSB)

Нет

Выбор режимов электронной подвески

Нет

Технологии (безопасность)

Сигнализация

Нет

Подушка безопасности

Нет

Иммобилайзер (HISS)

Да

Электронно регулируемый рулевой демпфер (HESD)

Нет

Система предупреждения об экстренном торможении

Да

Система контроля езды на заднем колесе

Нет

Система контроля опрокидывания

Нет

Система контроля поднятия задней части мотоцикла

Нет

Система управления ABS при повороте

Нет