Уникальное ДНК современных неоретро из Пезаро воплотилось в новом Leoncino 800. Подлинный итальянский стиль, сочетающий классику и современность, наилучшим образом раскрывается благодаря динамичному механическому сердцу объёмом 754 см³, самому совершенному в линейке Benelli.
технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ
ТИП
2-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ
754 см³
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА × ХОД ПОРШНЯ
88,0 мм × 62,0 мм
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ
11,5:1
МОЩНОСТЬ
56 кВт (76,2 л.с.) при 8500 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
67 Н·м (6,8 кгс·м) при 6500 об/мин
СИСТЕМА СМАЗКИ
Мокрый картер
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Электронный впрыск топлива, диффузор Ø43 мм
СИСТЕМА ВЫПУСКА
С каталитическим нейтрализатором отработавших газов и кислородными датчиками
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ
Euro 5
СЦЕПЛЕНИЕ
Многодисковое, в масляной ванне
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
6-ступенчатая
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Цепь
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
ECU DELPHI MT05.3
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
CHAMPION RG4HC
СИСТЕМА ЗАПУСКА
Электростартер
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ
2,875
МОТОРНАЯ ПЕРЕДАЧА
1,698
РАСХОД ТОПЛИВА
4,9 л/100 км
УРОВЕНЬ ВЫБРОСА УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА
114 г/км
ШАССИ
РАМА
Трубчатая, стальная
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Телескопическая вилка перевернутого типа, Ø50 мм
ХОД КОЛЕСА
130 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Маятниковая, с моноамортизатором, с регулировкой предварительного натяжения пружины и демпфирования отбоя
ХОД КОЛЕСА
130 мм
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ
Два диска Ø320 мм, 4-поршневые радиальные суппорты, ABS
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Алюминиевый сплав
РАЗМЕРНОСТЬ
17” × MT 3,50” DOT
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ
Диск Ø260 мм, 2-поршневый суппорт, ABS
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
Алюминиевый сплав
РАЗМЕРНОСТЬ
17” × MT 5,50” DOT
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА
120/70 ZR17 M/C 58W
ЗАДНЯЯ ШИНА
180/55 ZR17 M/C 73W
ГАБАРИТЫ
ДЛИНА
2140 мм
ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ
1160 мм
ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ
805 мм
ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ
870 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА
1460 мм
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ
162 мм
СУХАЯ МАССА
Н.Д.
СНАРЯЖЕННАЯ МАССА
222 кг
ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА
417 кг
ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА
15 л
РЕЗЕРВ ТОПЛИВА
3 л
| Марка |
BENELLI (КИТАЙ) |
| Объем двигателя |
754 |